1.ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டு கையும் இரண்டு கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங்களுடன் வாகன சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த புஷிங்ஸ் கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்களை மேலும் கீழும் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.

2.கட்டுப்பாட்டு கையின் எதிர் முனை ஒரு எஃகு சுழலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.சுழல் என்பது முன் சக்கரம் போல்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது.ஸ்ட்ரட் அல்லாத பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களில், சுழல் மேல் மற்றும் கீழ் கட்டுப்பாட்டுக் கைகளில் ஒரு பந்து கூட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.பந்து கூட்டு என்பது எஃகு சாக்கெட்டில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு எஃகு பந்தாகும், இது சுழல் மற்றும் முன் சக்கரத்தை இடது மற்றும் வலதுபுறமாக சுழற்ற அனுமதிக்கிறது மற்றும் சாலைகளின் மேற்பரப்பைத் தொடர்ந்து சக்கரங்களை மேலும் கீழும் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.

3.கட்டுப்பாட்டு கை மற்றும் வாகன சட்டகத்திற்கு இடையில் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்டு, ஸ்பிரிங் சாக்கெட்டில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு கனமான எஃகு காயில் ஸ்பிரிங் ஆகும், இது உங்கள் வாகனத்தின் எடையை ஆதரிக்கிறது மற்றும் புடைப்புகளுக்கு எதிராக மெத்தை வழங்குகிறது.

4.கட்டுப்பாட்டு கையின் ஒவ்வொரு முனையிலும் இரண்டு எதிரெதிர் இயக்கங்களை இணைக்க, கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங்களில் மேலும் கீழும் சுழற்ற கைகள் சட்டத்தின் பக்கத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன.எதிர் முனையில், கட்டுப்பாட்டு கை மேல் மற்றும் கீழ் பந்து மூட்டுகளுடன் சுழல் மற்றும் முன் சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.காயில் ஸ்பிரிங் காரின் எடையை ஆதரிக்கிறது மற்றும் சாலை மேற்பரப்புகளின் அதிர்ச்சியை குறைக்கிறது.

கட்டுப்பாட்டுக் கையின் ஒவ்வொரு முனையிலும் இரண்டு எதிரெதிர் இயக்கங்களை இணைக்க, கட்டுப்பாட்டுக் கை புஷிங்களில் மேலும் கீழும் சுழற்ற கைகள் சட்டத்தின் பக்கத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன.எதிர் முனையில், கட்டுப்பாட்டு கை மேல் மற்றும் கீழ் பந்து மூட்டுகளுடன் சுழல் மற்றும் முன் சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.காயில் ஸ்பிரிங் காரின் எடையை ஆதரிக்கிறது மற்றும் சாலை மேற்பரப்புகளின் அதிர்ச்சியை குறைக்கிறது.

கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள், புஷிங்ஸ் மற்றும் பந்து மூட்டுகள் சரியான சீரமைப்பில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, சில கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் சட்டத்தில் சரிசெய்யக்கூடிய இணைப்பு புள்ளிகளை உள்ளடக்கியது.தேவைப்படும் போது, ​​ஒரு மெக்கானிக் முன் முனையை சீரமைத்து, உங்கள் காரை சாலையில் நேராக ஓட்ட வைக்க முடியும்.

விண்ணப்பம் :