அலுமினிய சங்கத்திற்கான DuckerFrontier இன் புதிய ஆய்வில், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் சராசரி வாகனத்தில் 514 பவுண்டுகள் அலுமினியத்தை 2026 ஆம் ஆண்டளவில் இணைத்துக்கொள்வார்கள் என்று மதிப்பிடுகிறது, இது இன்றிலிருந்து 12 சதவீதம் அதிகமாகும்.
பல பொதுவான உடல் வேலை கூறுகள் அலுமினியத்திற்கு கணிசமான மாற்றங்களைச் செய்யும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளதால், விரிவாக்கமானது மோதலை சரிசெய்வதற்கு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது.
2026 ஆம் ஆண்டுக்குள், ஒரு ஹூட் அலுமினியம் என்பது கிட்டத்தட்ட உறுதியாகிவிடும், மேலும் ஒரு லிப்ட்கேட் அல்லது டெயில்கேட் இருக்கும் பணத்திற்கு அருகில் இருக்கும் என்று டக்கர் ஃபிரான்டியர் கூறுகிறது.புதிய கார் டீலர்ஷிப் லாட்டில் ஏதேனும் ஃபெண்டர் அல்லது கதவு அலுமினியமாக இருக்க உங்களுக்கு 3-ல் 1-ல் வாய்ப்பு உள்ளது.
மேலும் இது எரிவாயு மூலம் இயங்கும் வாகனங்களில் அதிக செயல்திறனை உருவாக்க அல்லது மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடல்களின் பேட்டரிகளை நிர்வகிப்பதற்கான கட்டமைப்பு கூறுகளில் மாற்றங்களைச் செய்யவில்லை.
"நுகர்வோர் அழுத்தங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சவால்கள் அதிகரிக்கும் போது - வாகன அலுமினியத்தின் பயன்பாடும் அதிகரிக்கிறது.குறைந்த கார்பன், அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினியம் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு புதிய மொபைலிட்டி டிரெண்டுகளுக்கு உதவுவதால், இந்த தேவை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் வேகமாக வளர்ந்து வரும் எலக்ட்ரிக் வாகனப் பிரிவில் உலோகத்தின் வளர்ச்சித் திறனை நாங்கள் மேம்படுத்தி வருகிறோம்,” என்று அலுமினிய போக்குவரத்து குழுமத்தின் தலைவர் கணேஷ் பன்னீர் (கணேஷ் பன்னீர்) Novelis) ஆகஸ்ட் 12 அன்று ஒரு அறிக்கையில் கூறியது. "கடந்த ஐந்து தசாப்தங்களாக வாகன அலுமினிய சந்தை ஊடுருவல் ஆண்டுக்கு ஆண்டு வளர்ச்சியை அனுபவித்து வருகிறது, மேலும் இன்று எதிர்பார்க்கப்படும் அளவிற்கு விரிவாக்கம் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.மின்சார வாகனங்கள் பரவலாகக் கிடைக்கும் போது, அதிக அலுமினியப் பயன்பாடு வரம்பை நீட்டிக்கவும், பேட்டரி எடை மற்றும் செலவை ஈடுசெய்யவும் உதவும். ."
2020 ஆம் ஆண்டில் சராசரி வாகனத்தில் சுமார் 459 பவுண்டுகள் அலுமினியம் இருக்க வேண்டும் என்று DuckerFrontier கூறியது, "ஆட்டோ பாடி ஷீட் (ஏபிஎஸ்), மற்றும் அலுமினியம் காஸ்டிங்ஸ் மற்றும் எக்ஸ்ட்ரஷன்களின் பயன்பாடு அதிகரிப்பதன் காரணமாக, வழக்கமான எஃகு தரங்களின் இழப்பில் வாகனம்."
பின் நேரம்: அக்டோபர்-20-2020