28313SC010 மற்றும் 28313SC011 சுபாரு -Z1253 க்கான ஸ்டீரிங் நக்கல்கள்
ஸ்டீயரிங் நக்கிள் என்பது வாகன இடைநீக்கம் மற்றும் திசைமாற்றி அமைப்புகளின் முக்கிய பாகங்களில் ஒன்றாகும்.இது பல அத்தியாவசிய செயல்பாடுகளை செய்கிறது, அவற்றில் சக்கரங்களை வழிநடத்த உதவுகிறது.ஒரு காரில் உள்ள ஸ்டீயரிங் நக்கிள் பற்றி இங்கே தெரிந்துகொள்ளுங்கள், அங்கு அதன் பங்கு, அதைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் வகைகள் போன்றவற்றைப் பற்றி மற்ற தலைப்புகளில் பார்க்கலாம்.
ஒரு காரில் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் என்றால் என்ன?
நீங்கள் அதைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஒருவேளை உங்கள் வாகனத்தில் மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம் அல்லது உங்கள் வாகன உதிரிபாகங்கள் கடையில் விற்றிருக்கலாம்.ஆனால் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் என்றால் என்ன, அது என்ன செய்கிறது?கூறுகளை வரையறுப்பதன் மூலம் ஆரம்பிக்கலாம்.
ஸ்டீயரிங் நக்கிள் வரையறை
ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் என்பது ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களுடன் இணைக்கும் பகுதியாகும்.இது பொதுவாக ஒரு ஹப் அல்லது சுழல் கொண்ட போலி அல்லது வார்ப்பு அசெம்பிளி ஆகும்.ஒரு முனையில், நக்கிள் வீல் அசெம்பிளி மற்றும் ஸ்டீயரிங் கூறுகளை மறுபுறம் இணைக்கிறது.இது சில நேரங்களில் சுழல், மையம் அல்லது நிமிர்ந்து அழைக்கப்படுகிறது.
ஸ்டீயரிங் நக்கிளைக் காட்டும் படம் இங்கே
ஸ்டீயரிங் நக்கிள்கள் பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் வடிவமைப்புகளில் வருகின்றன, பெரும்பாலும் வாகன ஓட்டும் ரயில், பிரேக்குகளின் வகை மற்றும் சஸ்பென்ஷன் வகை அல்லது வடிவவியலுக்குப் பொருந்தும்.எடுத்துக்காட்டாக, மேக்பெர்சன் இடைநீக்கத்தின் முழங்கால் ஒரு சட்ட இடைநீக்கத்திலிருந்து வேறுபட்டது.
தானியங்கி திசைமாற்றி நக்கிள்கள் பொதுவாக ஸ்டீயரிங் இடைநீக்கத்தை சந்திக்கும் இடத்தில் காணப்படும்.இரண்டு அமைப்புகளையும் இணைக்க, அவை தொடர்புடைய பாகங்களை ஏற்ற ஆயுதங்கள் மற்றும் ஸ்டட் போர்களுடன் வருகின்றன.நக்கிள்ஸ் ஒரு ஹப் அல்லது ஸ்பிண்டில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் அவை சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.
ஸ்டீயரிங் நக்கிளுக்கு ஏற்ற சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் பாகங்களில் பந்து மூட்டுகள், ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் உள்ளன.டிஸ்க் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களில், ஸ்டீயரிங் நக்கிள்ஸ் பிரேக் காலிப்பர்களை ஏற்றுவதற்கு மேற்பரப்பை வழங்குகிறது.
ஸ்டீயரிங் நக்கிள் மெட்டீரியல்
இன்று சந்தையில் உள்ள பல ஸ்டீயரிங் நக்கிள்கள் போலி எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.இந்த பகுதிகளுக்கு வார்ப்பிரும்பு ஒரு பிரபலமான பொருளாக இருந்து வருகிறது.இலகுவான வாகன உதிரிபாகங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையின் காரணமாக, போலி அலுமினியம் வேகமாக முழங்கால்களுக்கான முக்கிய பொருளாக மாறி வருகிறது.
வார்ப்பிரும்பு நக்கிள்ஸ் தயாரிப்பது குறைந்த செலவாகும்.பொருள் இயந்திரத்திற்கு குறைவான சவால்களை வழங்குகிறது.இந்த நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், வார்ப்பிரும்பு சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.காஸ்டிங் ஊதுகுழல்களை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு முழங்கால் சேதத்திற்கு உள்ளாகும், குறிப்பாக கனரக பயன்பாடுகளில்.
போலியான எஃகு வலுவான, நம்பகமான மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் நக்கிள்களை உருவாக்குகிறது.பொருள் இயந்திரம் கடினமாக உள்ளது.இது எஃகு பயன்படுத்தும் போது ஸ்டீயரிங் உற்பத்தி செயல்முறையை மற்ற குறைபாடுகளுடன் விலை உயர்ந்ததாக ஆக்குகிறது.
அலுமினிய நக்கிள்கள் இலகுரக மற்றும் அதிக நீர்த்துப்போகும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன;மலிவான உற்பத்தி, கார் எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வு ஆகியவற்றிற்கான சரியான கலவையாகும்.அலுமினியத்தின் ஒரு பெரிய தீமை என்னவென்றால், வலிமைக்கு வரும்போது அது குறைகிறது.
ஸ்டீயரிங் நக்கிள் செயல்பாடு
ஒரு காரில் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும்.இது சக்கரங்களை ஒரு விமானத்தில் வைத்திருக்கிறது, அவை ஸ்டீயரிங் இயக்கத்தில் திரும்ப அனுமதிக்கிறது.சக்கரங்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷனை ஸ்டீயரிங் இணைப்புகளுடன் இணைப்பதன் மூலம், நக்கிள்ஸ் இரண்டு முக்கியப் பாத்திரங்களைச் செய்கிறது: செங்குத்து இயக்கத்தை அனுமதிக்கும் போது சக்கரங்களை இயக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
ஸ்டீயரிங் நக்கிள் நோக்கத்தை இவ்வாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
ஒரு வாகனத்தை ஆதரிக்க'கள் எடை
நக்கிள் சக்கரங்களை ஆதரிக்கிறது, சஸ்பென்ஷனுடன் இணைக்க பிவோட்டிங் இணைப்புகள் உள்ளன.கார் நகராதபோது, முழங்கால்கள் வாகனத்தின் எடையைத் தாங்கும்.இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, கூறுகள் எடையின் ஒரு பகுதியை ஆதரிக்கின்றன.
சக்கரங்களைத் திருப்ப உதவுங்கள்
ஸ்டீயரிங் நக்கிள்ஸ் என்பது ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் பாகங்களின் இறுதிப் புள்ளிகள்.அவை டிரைவரை சக்கரங்களுடன் இணைக்கின்றன, ஸ்டீயரிங் உள்ளீடுகளை சக்கரங்களின் கோண இடப்பெயர்ச்சிக்கு மாற்ற அனுமதிக்கிறது.இதன் விளைவாக, நீங்கள் காரின் திசையை வழிநடத்தலாம் அல்லது கட்டுப்படுத்தலாம்.
சக்கரத்தை ஏற்றவும்
ஒரு ஸ்டீயரிங் ஒரு ஹப் அல்லது ஸ்பிண்டில் அசெம்பிளி கொண்டிருக்கும்.சுழல் தாங்கு உருளைகள் போன்ற சக்கர கூறுகளுக்கு ஏற்றத்தை வழங்குகிறது.மறுபுறம், ஹப், சக்கரங்களுடன் இணைக்கும் (மற்றும் இயக்கும்) CV ஷாஃப்ட்டை அனுமதிக்கிறது.அந்த வகையில், வாகனம் நிலையாக மற்றும் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது ஸ்டீயரிங் நக்கிள்கள் சக்கரங்களை இடத்தில் வைத்திருக்கின்றன.
பிரேக் காலிபரை ஏற்றவும்
இன்று கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வாகனமும் முன் சக்கரங்களில் டிஸ்க் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது.பலர் அவற்றை பின்புற அச்சிலும் வைத்திருக்கிறார்கள்.டிஸ்க் பிரேக்குகள் பிரேக் பேட்களை ஆதரிக்கும் மற்றும் நகர்த்தும் காலிப்பர்களுடன் வருகின்றன.காலிப்பர்களை ஏற்ற, ஸ்டீயரிங் நக்கிள்கள் போல்ட் துளைகள் அல்லது துளைகளுடன் வருகின்றன.
இந்தச் செயல்பாடுகளைச் செய்ய, ஒரு முழங்கால் பல்வேறு சக்திகள், இயந்திர உடைகள் மற்றும் அரிப்பை எதிர்த்து நிற்கும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்க வேண்டும்.பயன்படுத்த வேண்டிய பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, நக்கிள் கட்டமைப்பை வடிவமைத்தல் மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு சரியான முடிவைக் கண்டறிதல் ஆகியவற்றில் நிறைய ஆராய்ச்சிகள் செல்கின்றன.
விண்ணப்பம் :
அளவுரு | உள்ளடக்கம் |
வகை | ஸ்டீயரிங் நக்கிள் |
OEM எண். | 28313SC010 28313SC011 |
அளவு | OEM தரநிலை |
பொருள் | ---வார்ப்பு எஃகு --- வார்ப்பு-அலுமினியம் --- வார்ப்பு தாமிரம் --- துளி இரும்பு |
நிறம் | கருப்பு |
பிராண்ட் | சுபாரு 2019-14க்கு |
உத்தரவாதம் | 3 ஆண்டுகள்/50,000 கி.மீ |
சான்றிதழ் | IS016949/IATF16949 |